영어의 ‘요트(yacht)’는 네덜란드어로 ‘추적선’이라는 뜻을 지닌 ‘야흐트(Jaght)’에서 유래하였으며, ‘야흐트’는 ‘사냥하다’라는 뜻을 지닌
‘야헨(Jagen)’에서 파생하였다. 오늘날 요트는 상업·군사·과학·교육목적으로는 사용하지 않는 범선이나 동력선을 말하며, 노를 젓거나
물갈퀴로 추진되는 배 또는 모터가 선체 밖에 설치된 배 등은 요트라부르지 않는다. 그 유형은 갑판이 없는 작은 무갑판주정(無甲板舟艇)
부터 호화로운 대형 범선, 길이 60여 m의 디젤기관선 등 크기와 규모가 다양하며, 유람·항해·경주 등에 주로 이용된다.
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대한민국에서 요트(Sail +엔진)는 동력수상레저기구로 분류된다.
1. 요트와 보트의 구분
| 구분 | 동력 | 면허 |
| 요트 | 돛 | 불필요 |
| 돛+엔진 | 동력수상레저기구조종면허 필요 | |
| 보트 | 엔진이나 모터 | 동력수상레저기구조종면허 필요 |
2. 요트의 종류 (동력과 용도에 따른)
| 종류 | 동력 | 용도 | 면허 |
| 윈드서핑 | 돛(바람) | 레저스포츠, 경기 | 불필요 |
| 딩기 | 돛(바람) | 레저스포츠, 경기 | 불필요 |
| 킬보트 | 돛(바람) | 레저스포츠, 경기 | 불필요 |
| 크루저 | 돛(바람)+엔진 | 레저스포츠, 경기, 원거리 항해 | 동력수상레재기구조종면허 필요 |
3. 그밖의 다양한 기준으로 나누어본 요트의 종류
Sailboat(Yacht)의 종류는 다양한 기준으로 나누어 볼 수 있다. 바로 위에서는 동력과 용도의 기준으로 요트의 종류를 나누어 본 것이다. 그 밖에 1) 선체의 수, 2) 범장, 즉 돛대의 형태, 3) 선저의 구조, 4) 선저의 돌출 장치로 요트의 종류를 나눌 수 있다.
Captain Nadaun이 요트의 종류를 정리하며 관심을 가진 요트는 슬루프 범장 형태를 갖춘 모노헐 쿠르저다. 연안, 또는 원거리 항해를 위한 가장 일반적인 형태의 요트라고 생각한다. 지브(jib: 돛대 전방에 장치되는 삼각형의 돛)와 메인세일(main sail: 주 돛) 2장의 돛을 갖춘 것부터 많은 것은 5장 이상을 갖춘 것도 있으며, 길이는 3~30m까지 다양하다
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