요트의 추진원리

요트 뒤에서 바람이 부는 경우 돛이 바람을 받아 빨간색선의 방향으로 힘이 생긴다. 이 힘은 두 벡터의 합을 구하는 평행사변형 원리(아래를 참조)에 의해 벡터 A와 B의 합이다.

여기에서 요트의 Keel과 Rudder에 의해 벡터 B가 차단되며 그 반작용으로 벡터 C가 생기게 된다. 그 결과 돛과 바람에 의해 생긴 벡터와 Keel에 의해 생긴 벡터 C의 합인 벡터 A방향으로 요트가 항주하게 된다.

1 . 벡터 A와 B의 합은 A+B / 2 . 벡터 A는 벡터 B와 C의 합 / 3. 벡터 C를 킬이 차단하면 반작용으로 벡터 D가 생성, 최종 벡터 B 생성

요트 측면과 측면 앞쪽에서 바람이 부는 경우 바람이 돛을 지나며 돛의 양쪽(왼쪽 그림의 가, 나)에 압력 차가 빨간선 방향으로 양력을 발생시킨다. (아래 베르누이 원리 참조)

이 힘은 두 벡터의 합을 구하는 평행사변형 원리(위를 참조)에 의해 벡터 A와 B의 합이다.

여기에서 요트의 Kee과 Rudder에 의해 벡터 B가 차단되며 그 반작용으로 벡터 C가 생기게 된다.

그 결과 돛과 바람에 의해 생긴 벡터와 Keel에 의해 생긴 벡터 C의 합인 벡터 A방향으로 요트가 항주하게 된다.