1. 항해와 무선통신장비의 설치

요트의 기본적인 항해와 통신장비는 레이더 수신기, VHF 무전기, AIS, DGPS 플로터, Autopilot 등을 장착한다. 그리고 운항하려는 해역이나 야간 운항 등 여건에 따라 장비가 추가될수 있다. 레이더 수신기, GPS 수신기, VHF 안테나 등의 수신장치들은 요트의 높은 곳에 설치하는 것이 좋은 감도를 유지할 수 있다.

요트의 항해와 무선통신장비들은 서로 호환되도록 NMEA(National Marine Electonics Association) 규격에 맞추어 만들어진다. 아래의 그림과 같이 각 장비들을 Cable로 연결하면 각 장비들은 NMEA0183, NMEA2000 프로토콜을 이용하여 신호를 주고 받아 별도의 모니터 없이 Chart Plotter를 통해 모든 데이터를 볼 수 있다.

장비를 추가할 계획이 있다면 자신의 요트 항해와 통신장비가 어떤 프로토콜을 사용하는지에 맞춰 장비를 구입하고 연결하기만 하면 된다.

2. 항해와 무선통신장비

2-1. 항해장비

2-1-1. Chart Plotter
CPU와 터치스크린을 갖춘 항해/통신장비의 메인컴퓨터라고 할 수 있다. Chart Plotter는 전자지도를 보며 항해 계획을 세우고 저장할 수 있으며, 어탐, 이미지소나, 3D 스트럭처, 레이더, 오토파일럿, GPS, 풍향계, 나침반, AIS, VHF무전기 등 연결된 호환장비들의 정보를 한 곳에서 보며 컨트롤할 수 있다

2-1-2. 전자헤딩센서/GPS

2-1-3. 레이더

2-1-4. 어탐 송수파기

2-1-5. 유압조타팩

2-1-6. 오토파일럿 리모콘

2-1-7. 나침반

2-1-8. 풍향풍속계

2-2. 무선통신장비

2-2-1. VHF 무선송수신기

2-2-2. EPIRB (위성 비상 위치 지시용 무선 장치)

2-2-3. AIS(선박자동식별장치)

2-3. 안전장치

2-3-1. 레이더 반사기

1. 주동력장치 : Sail

Sailboat의 주동력은 Sail이다. Sailboat를 앞으로 나아가게 하는 주 Sail은 Main sail과 Jibsail이며, 이 두 Sail을 Working Sail이라고 한다. Jib sail은 크기에 따라 Jenoa jib, Regular jib, Storm jib이 있으며, 밖에 Spinnaker, Gennaker, Try sail 등이 있다. Sail은 강한 바람과 염분에 견딜 수 있는 특수한 천으로 제작된다.

1-1. Main sail

1-1-1. Main sail : 메인 세일의 세 꼭지점은 각각 헤드(Head), 클루(Clew), 택(Tack)이라고 한다. 돛대 쪽을 Luff, Boom 쪽을 Foot, 나머지 한 쪽을 Leech라고 한다. 합판이나 플라스틱 등으로 만든 Batten을 Batten Pocket에 넣어 돛의 모양을 유지시킨다. 강한 바람에 대처하기 위해 크기를 조절하는 Reefing할 수 있도록 제작하기도 한다.

Main sail을 Reefing하는 방법은 1) 아래로 잡아당기는 방법과 2) Furling system과 같이 마스트에 말아 넣는 방법이 있다.

Sail을 아래로 당겨서 Reefing

Furling system (Sail이 마스트에 말려들어감)

1-1-2. Trysail : 폭풍 시에 Main sail대신 사용할 수 있게 만든 작은 삼각의 sail이다.

1-2. Jib sail

Jib sail은 forestay에 달아 Jib hellyard에 의해 올려지고, Tacking과 Gybing할 때 Jib sheet를 사용하여 Bow의 좌우로 운영된다

1-2-1. Regular jib : 일반적인 크기의Jib sail이다.

1-2-2. Jenoa : Regular jib보다 큰 Jibsail이다.

1-2-3. Storm jib : Regular jib보다 작은, 폭풍 시 사용하는 Jib sail이다.
(위의 1-1-2.의 그림을 참조)

1-3. Spinnaker, Gennaker

Spinnaker : Sailbaot가 뒤에서 바람을 받으며 Running할 때 더 많은 바람을 받기 위해 사용하는 좌우 대칭의 풍선형 Sail이다.

Gennaker : Spinnaker와 같은 용도로 사용하는 Spinnaker보다 조금 작은 크기의 비대칭 Sail이다.

2. 보조 동력장치 : Engine, Thruster

2-1-1. 선외기 : 작은 모터보트의 외부에 주로 설치한다.

2-1-2. 선내기 : 파워요트의 주동력으로 높은 마력의 엔진을 설치하고, Sailboat의 보조동력으로 낮은 마력의 엔진을 설치한다.

2-2. Thruster

계류장에 접안이나 이안 할 때 선체를 Starboard나 Port쪽으로 밀어주는 장치이다. Bow thruster는 뱃머리(Bow)를, Sturn thruster는 선미(Sturn)를 밀어준다. 둘을 동시에 같은 방향으로 가동하면 선체가 부두나 잔교, 마리나의 푼툰에 평행하게 접안이나 이안을 할 수 있게해준다. Thrust는 스크류 방식과 Jet 방식이 있다

Air Tank : 요트가 가라앉지 않도록 하기 위한 공기실
Anchor : 닻
Batten : 돛이 휘는 것을 방지하기 위해서 돛에 끼우는 가늘고 긴 막대기
Block : 도르래
Boom : 돛대에 부착되어 돛의 밑부분을 지탱하는 가로막대
Bow : 뱃머리
Bow Line : 뱃머리에 붙어 있는 밧줄
Centerboard / Keel : 요트가 옆으로 흐르는 것을 방지하는 판, 용골을 뚫고 물속으로 나와 있으며 올리거나 내릴 수 있다.
Cleat : 밧줄에 묶어 매기 위한 밧줄걸이
Clew : 돛 뒷부분의 구석
Cockpit : 세일링을 하기 위한 조정장소
Crew : 선원, jip을 조정하는 사람
Cringle : 돛에 뚫린 구멍
Cunninghum : 돛의 커브를 조절하기 위해 돛 앞의 밑부분을 아래로 끌어당기는 장치
Deck : 갑판
Extension : 틸러를 잡기 힘들때 사용하는 틸러에 부착된 막대기
Eye Strap : 밧줄을 묶기 위한 고리
Goose Neck : 붐과 마스트를 잇는 장식
Groove : 돛을 끼우기 위한 돛대나 붐
Jip Leader : 집시트를 당겨서 각도를 조절하는 장식
Jip Sail : 돛대 앞에 펼치는 돛
Jip Sheet : 집 세일을 조절하기 위한 밧줄
Kingston : 에어 탱크 내의 오수를 뽑기 위한 구멍
Log Book : 항해일지,승선일지
Luf : 돛의 앞부분 가장자리
Main Sail : 메인 시트에 부착되어 있는 가장 큰 돛
Main Sheet : 메인 세일을 조절하기 위한 밧줄
Mast : 돛대
Paddle : 노
Peak : 돛의 꼭대기 부분
Port : 좌현
Rudder : 방향을 조정하는 키
Self Bailer : 달리면서 콕키드안의 물을 빼기 위한 장치
Skipper : 일반적으로 키를 쥔 사람,선장
Starboard : 우현
Stern : 배의 고물,선미
Tack : 돛 앞부분의 밑구석
Tiller : 러더를 움직이는 막대기
Wind Vane : 풍향을 알아보기 위한 실이나 깃발 또는 바람개비
Wheel : 러더를 움직이는 운전대, 자동차 운전하는 것과 같은 방식으로 요트의 방향을 컨트롤